С. — от Кинешемского шоссе до пос. Васильевское. Традиционное название магистрали, составной частью которой является 2-я Волжская ул. Проложено вскоре после 1932 г., застраивается в 1950—1960-х гг.

Д. — от Московской ул. до Заводской ул. Проходит вдоль правого берега Волги. До революции являлась частью Никольской слободы, в половодье затоплялась водой. Получила название в нач. 1930-х гг.

Д. — от Библиотечного пр. до ул. Городской. До революции — составная часть с. Селище, тянулась вдоль дороги от перевоза через Волгу до моста через р. Ключевку. С 1923 г. входила в 3-й район и начиналась от Коллективной ул., но с 1960-х гг. начало улицы отошло под территорию завода «Рабочий металлист». Название получила с 1956 г.

Л. — от ул. Клубной до ул. Береговой. Являлась частью б. Богословской (ныне Трудовой) слободы. Современное название получила после вхождения в городскую черту Костромы в 1931 г. (1901 —1923) — активный борец за Советскую власть. Родился в Костроме, с 14 лет работал на фабрике Кашина. С 1918 г. член РКП, слушатель Костромских инструкторских пехотных курсов. Затем на фронте зам. комиссара полка, после тяжелого ранения и контузии демобилизован. Комиссар расквартированного в Костроме полка, вел огромную организационную работу среди молодежи Трудовой слободы, был инициатором создания клуба, которому присвоено его имя. Жил в д. № 9.

Д. — от Садовой ул. до Широкой ул. Имеет крестообразную форму. Дома расположены лишь по четной стороне, на противоположной — зады домов Широкой ул. Застраивается с начала XX в. Название получил потому, что прежде там с 1870-х гг. стояли ветряные мельницы. До революции — часть Мельничной ул.

Л. — между ул. Запрудней и сосновым бором. Возникла в связи с основанием в 1860-х гг. на речке Запрудне текстильных фабрик, до революции занимала лишь первый квартал нынешней улицы и именовалась Новой Запрудней. Современное название получила в 1925 г., т. к. во время паводков улицу подтапливали воды р. Запрудни. К концу 1930-х гг. был застроен выгон и кустарник до ул. Сплавщиков. Остальные кварталы застраивались в связи с возведением пос. Первомайский после 1957 г.

Л. — от ул. Водяной до 2-го Водяного пер. Имеет г-образную форму. Первые дома построены в 1924 г., в 1925 г. получил название Сырой, т. к. затоплялся во время половодья (особенно сильные наводнения были в 1924 и 1936 гг.). В начале 1930-х гг. сюда переселены владельцы частных домов, сносимых в зоне постройки железнодорожной ветки к фабрикам. До Великой Отечественной войны заканчивался д. № 19 и упирался в болото и картофельное поле. С 1930-х гг. получил современное название, в 1950—1960-х годах часто именовался улицей.

Л. — от Водяной ул. до Боровой ул. Застраивается с конца 1920-х гг., в 1976 г. часть его от заворота выделилась в Боровую ул.

. Л. —от Водяной ул. до Боровой ул. Застраиваются в 1930-х гг. (3—5-й) и с конца 1950-х гг. (6—9-й). До 1976 г. входили в состав Водяной ул.

С. — от ул. Смоленской до ул. 8 Марта. В XVIII в. называлась Старым Никольским пер. и занимала всего один квартал, все постройки на котором принадлежали знатному дворянскому роду Нелидовых. С 1780-х гг. официально именовалась Никольской ул., но в обиходе чаще — Кобылинским пер., а с сер. XIX в. — Жоховским пер., т. к. на нем находилась городская усадьба Жоховых. Решением Костромского ГИК от 22 июня 1927 г. улица названа «в честь павшего полпреда СССР в Польше тов. Войкова П. Л.». В д. № 6 прошло детство Жоховых: А. Ф. (1840—1872) — известного прогрессивного публициста, М. Ф. (1836—1867) — поэтадемократа, А. Н. (1885—1915) — исследователя Арктики. В д. № 14 провел детство и юность деятель революции и социалистического сельского хозяйства Г. В. Кравков (1899—1941). В д. № 16 жили видные экономисты и статистики Н. И. Воробьев (в 1906—1915 гг.) и П. Ф. Макарьев (в 1911 — 1943 гг.). Дома №№ 6, 13, 15 — памятники деревянной жилой архитектуры XIX в., д. № 11 —б. павильон губернской юбилейной выставки 1913 г. (перенесен на улицу в 1934 г.).

Д. — от Московской ул. до завода «Строммашина». В 1887 г. к Костроме подведена железнодорожная линия и открыт вокзал, рядом с которым на пространстве между железнодорожным полотном и грунтовой дорогой, отвертывающей с Нерехтского тракта к перевозу через Волгу у Спасо-Никольской слободы, протянулись железнодорожные службы и бараки. В начале 1890-х гг. вдоль грунтовой дороги посажена так называемая Марковская березовая аллея (по фамилии начальника дистанции Маркова). В 1939 г. на кочкарнике за аллеей возле единственного дома А. Роганова (№ 10) выстроен ряд жилых одноэтажных зданий, и новая улица получила название Вокзальной (началом ее был ныненшний Вокзальный пр.). В сер. 1950-х гг. к улице присоединили пос. 1 Мая, расположенный за железнодорожным переездом. Он возник на пустыре в 1923 г. и до 1930-х гг. именовался пос. им. Тельмана или Корегинским (т. к. большинство домов здесь принадлежало семейству Корегиных).

Д. — от ул. Московской до ул. Вокзальной. Возник в 1939 г. на пустыре, идущем вдоль железнодорожной ветки, проложенной в 1917 г. к инженерному складу за .Московской ул. До 1960 г. входил в состав Вокзальной ул., являясь ее началом.

Д. от Широкой ул. до Нижне-Набережиой ул., на спуске к Волге. Первоначально входила в состав возникшей в средние века Спасской слободы и называлась Монастырской. Современное название получила в начале 1920-х гг., т. к. на ней жили волгари, занимавшиеся до постройки в 1932 г. железнодорожного моста перевозом через Волгу, особенно в периоды ледохода и ледостава. На улице памятник архитектуры — церковь Спас-Преображения 1685 г. Рядом каменный жилой дом нач. XIX в., б. Свешникова.

С. от Привокзальной ул. (отделяется от нее оврагом) до линии железной дороги. Застройка началась в конце 1940-х гг., первоначально входила в состав Привокзальной ул. Конец ул. (за ул. «Северной правды») застраивается со второй половины 1970-х гг. Левую, нечетную, сторону улицы почти целиком занимают коллективные сады. Название получила около 1952 г.

С. — от Кинешемского ш. до пересечения с Октябрьской и Профсоюзной ул. Застраивалась вдоль Васильевского шоссе предприятиями, складами и базами в сер. 1950-х годов.

Л. — от ул. Совхозной до ул. Коммунальной. Первые дома построены в 1937 г., название получила в 1938 г. в связи с тем, что направление улицы совпадает с дорогой из Костромы в Буй и Вологду.

С. от ул. Речной до ул. Нариманова. Первый дом построен Маметьевым в 1870-х гг. па тогдашней окраине Татарской слободы. Интенсивная застройка началась с 1921 г. Первоначально входила в состав ул. Калинина, а жители состояли в промколхозе «Красный пахарь». Выделилась в самостоятельную улицу в 1930-х гг. Дом № 15/1 — памятник деревянной жилой архитектуры к. XIX в.

С. в восточной части Костромы, начинаются и кончаются пустырями, проходят параллельно друг другу. Образованы в начале 1960-х гг. из б. деревни Высоково, основанной, по преданию, в XIX в. тремя семьями крепостных крестьян, переселенных из Казанской губ., и включенной в черту города в 1957 г.

С. — от тупика за ул. Тихой до ул. Никитской (первоначально до ул. Кузнецкой). Первые дома построены на месте лугов и картофельных участков около 1927 г.

Д. — от Широкой ул. до Ломаной ул. До д. № 9 идет перпендикулярно берегу р. Волги, затем поворачивает, сужаясь, параллельно ему, потом вновь несколько поднимается вверх. Возникла в 1880-х гг. на месте вырубленной березовой рощи. Первоначально именовалась Садовой (из-за обилия садов), современное 2 Заказ 70. г 18 название получила в 1920-е гг. вследствие своего возвышенного месторасположения.

С. от ул. Шагова до ул. Свердлова. В годы первой мировой войны на пустыре в конце Мясницкой и Марьинской (ныне Шагова) улиц построены солдатские бараки, в которых в 1920-х годах селились деклассированные элементы, высылаемые сюда со всей страны. Бараки сгорели в 1930 г. Еще раньше, с 1928 г., рядом с ними началась застройка улицы, которую предполагалось назвать Беговой. Застройка велась в обе стороны от пересечения с Угловой (ныне Наты Бабушкиной) ул. Левая, нечетная, сторона застраивалась позднее, последний квартал перед ул. Свердлова — в 1950 г. С момента заселения в 1930 г. получила современное название, т. к. мимо нее от конца ул. Свердлова шла дорога в Высоково. Д. № 26 (постр. 1930 г.) образец жилой застройки Костромы.

Д. — от ул. Заволжской до ул. Машиностроителей. Застраивалась с 1957 г. на месте б. поля учхоза «Заволжский» за д. Говядиново. Названа ввиду нахождения на возвышенности.

Д. — от ул. Высотной до поля у шоссе на Ярославль. Проходят параллельно друг другу, отсчет ведется от ул. Машиностроителей. Возникли в 1957 г.